خۇسى قوراللىق قىسىملىرىنىڭ ھەرىكىتى يۈك توشۇش باھاسىنىڭ داۋاملىق ئۆرلىشىگە سەۋەب بولدى، ئەمما چۈشۈش ئالامەتلىرى كۆرۈلمىدى. ھازىر تۆت چوڭ لىنىيە ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا لىنىيەلىرىنىڭ يۈك توشۇش باھاسى ئۆرلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىۋاتىدۇ. بولۇپمۇ يىراق شەرقتىن غەربىي ئامېرىكىغا بارىدىغان لىنىيەدىكى 40 ئىنگلىز چىسىلىق كونتېينېرلارنىڭ يۈك توشۇش باھاسى %11 كە يەتتى.
ھازىر، قىزىل دېڭىز ۋە يېقىن شەرق رايونىدىكى قالايمىقانچىلىقلار، يول يۆنىلىشىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە پورت قىستاڭچىلىقى سەۋەبىدىن پاراخوت توشۇش ئىقتىدارىنىڭ قىسىلىشى، شۇنداقلا ئۈچىنچى پەسىلنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەسلى سەۋەبىدىن، چوڭ پاراخوت شىركەتلىرى ئىيۇلدا يۈك توشۇش باھاسىنى ئۆستۈرۈش توغرىسىدا ئۇقتۇرۇش چىقىرىشقا باشلىدى.
CMA CGM نىڭ ئاسىيادىن ئامېرىكىغا PSS نىڭ ئەڭ يۇقىرى پەسىللىك قوشۇمچە ھەققىنى 1-ئىيۇلدىن باشلاپ ئېلان قىلغانلىقىدىن كېيىن، Maersk شىركىتىمۇ 1-ئىيۇلدىن باشلاپ يىراق شەرقتىن شىمالىي ياۋروپاغا FAK باھاسىنى ئۆستۈرۈش توغرىسىدا ئۇقتۇرۇش چىقاردى، ئەڭ يۇقىرى ئۆستۈرۈش مىقدارى 9400 ئامېرىكا دوللىرى/FEU. ئىلگىرى ماينىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ئېلان قىلىنغان شىمالىي ياۋروپا FAK بىلەن سېلىشتۇرغاندا، بۇ نىسبەت ئادەتتە ئىككى ھەسسە ئاشتى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 6-ئاينىڭ 20-كۈنى