page_banner

خەۋەر

توشۇش نىسبىتى% 30!خام ماتېرىيال 5 يىلدىن تۆۋەن تۆۋەنلەپ ، 200 مىڭغا يېقىن چۈشۈپ كەتتى!جۇڭگو بىلەن ئامېرىكا بۇيرۇقنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن «ئۇرۇش» قىلامدۇ؟

ئاسمان يۇقىرى خام ئەشيا ۋە يۈك توشۇش دەۋرى ئۆتۈپ كەتتىمۇ؟

يېقىندىن بۇيان ، خام ئەشيانىڭ قايتا-قايتا تۆۋەنلەۋاتقانلىقى توغرىسىدا خەۋەر تارقالدى ، دۇنيا باھا جېڭىگە كىرىشكە باشلىدى.بۇ يىل خىمىيىلىك بازار ياخشى بولامدۇ؟

توشۇش نىسبىتى% 30!يۇقۇمنىڭ ئالدىدىكى سەۋىيىدىن تۆۋەن يۈكلەر!

شاڭخەي كونتېينېر يۈك توشۇش نىسبىتى كۆرسەتكۈچى (SCFI) كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى.سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، ئەڭ يېڭى كۆرسەتكۈچ 11.73 نۇقتا تۆۋەنلەپ 995.16 گە چۈشۈپ ، رەسمىي ھالدا 1000 ئۆتكەلدىن چۈشۈپ ، 2019-يىلى COVID-19 پارتىلاشتىن بۇرۇن سەۋىيىگە قايتىپ كەلگەن. غەربىي ئامېرىكا لىنىيىسى ۋە ياۋروپا لىنىيىسىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى تۆۋەنرەك بولغان. تەننەرخ باھاسى ، ئامېرىكىنىڭ شەرقىي لىنىيىسىمۇ تەننەرخ باھاسى ئەتراپىدا تىركىشىۋاتىدۇ ، تۆۋەنلەش نىسبىتى% 1 تىن% 13 كىچە!

2021-يىلى بىر قۇتىغا ئېرىشىشنىڭ قىيىنلىقىدىن قۇرۇق قۇتىلارنىڭ ھەممىلا يېرىگىچە ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى نۇرغۇن پورتلارنىڭ توشۇلۇشى تەدرىجىي تۆۋەنلەپ ، «قۇرۇق قاچا يىغىلىش» بېسىمىغا دۇچ كەلدى.

Sھەر بىر ئېغىزنىڭ كۆرسەتمىسى:

نەنشا پورتى ، شېنجېن يەنتيەن پورتى ۋە شېنجېن شېكو پورتى قاتارلىق جەنۇبىي جۇڭگو پورتلىرىنىڭ ھەممىسى قۇرۇق قاچا قاچىلاش بېسىمىغا دۇچ كەلمەكتە.بۇنىڭ ئىچىدە ، يەنتيەن پورتىدا 6-7 قەۋەت قۇرۇق قاچا قاچىلانغان بولۇپ ، بۇ پورتتىكى 29 يىلدىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ قۇرۇق قاچا-قۇچىلارنى بۇزۇۋەتمەكچى.

شاڭخەي پورتى ، نىڭبو جوشەن پورتىمۇ قۇرۇق قاچا يىغىلىش ۋەزىيىتىدە.

لوس ئانژېلېس ، نيۇ-يورك ۋە خيۇستون پورتلىرىنىڭ ھەممىسىدە يۇقىرى دەرىجىدىكى قۇرۇق قاچىلار بار ، نيۇ-يورك ۋە خيۇستوننىڭ تېرمىناللىرى قۇرۇق قاچىلارنى قويۇش رايونىنى كۆپەيتىۋاتىدۇ.

2021-يىلدىكى توشۇش 7 مىليون TEU قاچىسىغا يەتمەيدۇ ، ئەمما 2022-يىلى ئۆكتەبىردىن باشلاپ ئېھتىياج ئازايدى. قۇرۇق قۇتا تاشلاندى.ھازىر مۆلچەرلىنىشىچە ، 6 مىليوندىن ئارتۇق TEU نىڭ ئارتۇق قاچىسى بار.زاكاز بولمىغاچقا ، نۇرغۇن يۈك ماشىنىلىرى دۆلەت ئىچى تېرمىنالىدا توختاپ قالدى ، يۇقىرى ئېقىن ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى ئەشيا ئوبوروت شىركەتلىرىمۇ بۇ ئىقتىدارنىڭ% 20 تۆۋەنلىگەنلىكىنى ئېيتتى.2023-يىلى 1-ئايدا ، يىغىپ ساقلاش شىركىتى ئاسىيا-ياۋروپا لىنىيىسىنىڭ سىغىمىنى% 27 تۆۋەنلەتتى.7-ھەپتە (13-فېۋرال (13-فېۋرال) 5 ھەپتىدىن (13-مارتتىن 19-مارتقىچە) ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى ، ئەمەلدىن قالدۇرۇش نىسبىتى% 12 نى ئىگىلىدى.

بۇنىڭدىن باشقا ، تاموژنا باش ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا: 2022-يىلى 11-ئايدا ، دۆلىتىمنىڭ ئامېرىكىغا قىلغان ئېكسپورتى% 25.4 تۆۋەنلىگەن.بۇ كەسكىن تۆۋەنلەشنىڭ ئارقىسىدا ، ئامېرىكىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش زاكازلىرى% 40 تۆۋەنلىدى!ئامېرىكا زاكاز قايتۇرۇش ۋە باشقا دۆلەتلەرنىڭ زاكاز يۆتكەش ، ئارتۇق سىغىمچانلىقى داۋاملىق ئاشماقتا.

خام ئەشيا 5 يىلدىن تۆۋەنلەپ ، ئاساسەن دېگۈدەك چۈشۈپ كەتتى 200,000!

يۈك نىسبىتىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشىدىن باشقا ، ئېھتىياج ۋە تارىيىشنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ، خام ئەشيامۇ شىددەت بىلەن تۆۋەنلەشكە باشلىدى.

2-ئايدىن باشلاپ ، ABS داۋاملىق تۆۋەنلىدى.2-ئاينىڭ 16-كۈنى ، ABS نىڭ بازار باھاسى 11 مىڭ 833.33 يۈەن / توننا بولۇپ ، 2022-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا 2267 يۈەن / توننا تۆۋەنلىدى.بەزى ماركىلار ھەتتا بەش يىلدىن بۇيانقى تۆۋەن نۇقتىدىن چۈشۈپ كەتتى.

بۇنىڭدىن باشقا ، «دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى لىتىي» لىتىي سانائىتى زەنجىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.لىتىي كاربونات 2020-يىلدىكى 40 مىڭ يۈەندىن 2022-يىلى 600 مىڭ يۈەنگە ئۆرلەپ ، باھاسى 13 ھەسسە ئۆرلىگەن.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يىل باھار بايرىمىدىن كېيىن ئېھتىياج زاپىسى ، بازار سودا زاكازلىرى تۆۋەن ئېقىندىن كېيىن ، بازارنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، 2-ئاينىڭ 17-كۈنىگە قەدەر ، باتارېيە دەرىجىلىك لىتىي كاربوناتنىڭ باھاسى 3000 يۈەن / توننا تۆۋەنلىگەن ، ئوتتۇرىچە باھاسى 430 مىڭ يۈەن / توننا بولغان. 2022-يىلى 12-ئاينىڭ بېشىدا تەخمىنەن 600،000 يۈەن / توننا باھاسى 200 مىڭ يۈەنگە يېقىن تۆۋەنلەپ ،% 25 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىدى.ئۇ يەنىلا تۆۋەنلەۋاتىدۇ!

يەرشارى سودىسىنىڭ يېڭىلىنىشى ، جۇڭگو ۋە ئامېرىكا «زاكازنى تۇتۇش» ئوچۇقمۇ؟

سىغىمى تۆۋەنلەپ ، تەننەرخى تۆۋەنلەپ كەتتى ، بەزى دۆلەت ئىچىدىكى شىركەتلەر يېرىم يىلغا يېقىن دەم ئېلىشنى باشلىدى.بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئېھتىياجنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە بازارنىڭ ئاجىز بولۇشى ئېنىق.قاپلانغان ئۇرۇش ، بايلىق كەمچىل بولۇش ۋە يەر شارى سودىسىنىڭ يېڭىلىنىشى قاتارلىق دۆلەتلەر يۇقۇم ئەھۋالىدىن كېيىن بازارنى ئىگىلەپ ، دۆلەتنىڭ ئىقتىسادىنى ئىلگىرى سۈردى.

بۇنىڭ ئىچىدە ، ئامېرىكا ئۆزىنىڭ ياسىمىچىلىقنى قايتا قۇرۇشنى تېزلىتىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ياۋروپاغا مەبلەغ سېلىشنى كۆپەيتتى.مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، ئامېرىكىنىڭ 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ئامېرىكىغا سالغان مەبلىغى 73 مىليارد 974 مىليون دوللار ، دۆلىتىمنىڭ ئامېرىكىغا سالغان مەبلىغى ئاران 148 مىليون دوللار.بۇ سانلىق مەلۇماتلار ئامېرىكىنىڭ ياۋروپا ۋە ئامېرىكا تەمىنلەش زەنجىرى قۇرۇشنى خالايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى ، بۇمۇ يەر شارى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئۆزگىرىۋاتقانلىقىنى ، جۇڭگو -US سودىسىنىڭ «تۇتۇش بۇيرۇقى» تالاش-تارتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى.

كەلگۈسىدە ، خىمىيىلىك سانائىتىدە يەنىلا زور داۋالغۇشلار بولىدۇ.كەسىپتىكى بەزى كىشىلەر تاشقى ئېھتىياجنىڭ ئىچكى تەمىنلەشكە تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى ، دۆلەت ئىچىدىكى كارخانىلارنىڭ يۇقۇمدىن كېيىنكى تۇنجى ئېغىر ھايات قېلىش سىنىقىغا دۇچ كېلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.


يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە